Patron GT1549 793829-0003 AH4Q6K682FD Land Rover
Patron GT1549 793829-0003 AH4Q6K682FD Land Rover
Material
TURBİN ÇƏKƏRİ: K418
KOMPRESSOR ÇƏKƏRİ: C355
POLAYIQ QAPI: HT250 GARY DEMİR
| Hissə nömrəsi | 793829-5003S |
| Əvvəlki Versiya | 793829-3,793829-0003,793829-2,793829-0002,793829-5002S，793829-0001, 793829-1, 793829-5001S |
| OE nömrəsi | AH4Q6K682FC, AH4Q-6K682-FC, AH4Q6K682FB, AH4Q-6K682-FB, AH4Q6K682FD |
| il | 2007-2017 |
| OEM | LR0499588 LR031500 LR044563 LR027187 LR022791 |
| Turbo Model | GT1549 GT1549VTC |
| Mühərrik | 448DT 4.4 TD V8 Avro 5 (D5) |
| yerdəyişmə | 4.4L 4367 sms |
| KW | 250 |
| Turbin çarxı | (End. 41.94 mm, Exd. 35.6 mm, 12 Bıçaq) |
| Komp.Təkər | (Ind. 33. mm, Exd. 49. mm, 6+6 Blades, Superback) |
Ərizə
2007-Land Rover Range Rover III (LM_) 4.4 D 4x4
2008-Land Rover Range Rover IV (LG_) 4.4 D V8 4x4 08.12 - 250KW 340ps 4367ccm
2010-Land Rover Range Rover Sport (LW_) 4.4 D 4x4 10.13 - 250KW 340ps 4367ccm
MƏSLƏHƏTLƏR
Əkiz yem və tək yem daşıyıcı korpuslar arasında fərq nədir?
Əkiz yemli rulman gövdəsi rulman yatağına iki yağ ötürücüsü daxildir və qoşa yivli rulman yatağından istifadə edir/ Tək yemli rulman gövdələrində yalnız bir yağ yemi var və tək yağ çuxurlu rulmandan istifadə edir.
Turbomühərriklər metal sürtünmə səsi ilə necə mübarizə aparır?
Fenomen: işlənmiş qara tüstü, elektrik kəsilib və anormal səs yükləyicisi var.
Turbomühərrik yağının dağılması ilə necə məşğul olmaq olar?
Fenomen: yağ çox miqdarda istehlak olunur, lakin normal işlənmiş tüstü rəngi, gücü azalmır.
Turbo Taymeri işə salmalıyam?
Turbo taymer, alov söndürüldükdən sonra mühərrikin müəyyən müddət ərzində boş rejimdə işləməsinə imkan verir.Məqsəd turbonun soyumasına imkan vermək və beləliklə, "kokslaşmadan" ("kokslaşma" yanmış neftdir ki, səthlərdə çökür və keçidlərin tıxanmasına səbəb ola bilər).Turbo taymerə ehtiyac turbo və mühərrikin nə qədər sərt istifadə olunmasından asılıdır.Tam sürətlə və tam yüklə işləmək, sonra dərhal söndürmək (istilik) turboda çox çətin ola bilər.Turbomühərrikin mərkəzi korpusunun su ilə soyudulması turbo taymerlərə və ya uzun boş işləmə müddətlərinə ehtiyacı əsaslı şəkildə aradan qaldırdı.
