Kartric HX35W 3598897 4033206 Cummins 6BTAA
Kartric HX35W 3598897 4033206 Cummins 6BTAA
Material
TURBİN ÇƏKƏRİ: K418
KOMPRESSOR ÇƏKƏRİ: C355
POLAYIQ QAPI: HT250 GARY DEMİR
| Hissə nömrəsi | 4027436 |
| Mübadilə nömrəsi | 4027436H |
| Turbo Model | HX35W-E7745L/E12PB11, HX35W |
| Turbin çarxı | 3519336 (3595832) (Hind. 70. mm, Exd. 60. mm, 12 Bıçaq)(1152301435) |
| Komp.Təkər | 3599650/3599594 (Ind. 52. mm, Exd. 78. mm, 7+7 Blades, Superback) |
Tətbiqlər
Cummins Industrial Various
Holset HX35W Turbolar:
2834152, 2834153, 3596628, 3596629, 3596631, 3596632, 3596633, 3596980, 3596990, 3596991, 3596991, 3596592, 3596592 036, 3598089, 3598090, 3598897, 3598898, 3599479, 3599480, 3599725, 3599726, 3599728, 3599790, 3599798, 4033206, 4035024, 4035036, 4035037, 4035038, 4035057, 4035296, 4035297, 4035883, 4036398, 4036396, 4036036, 4036036, 4036036 812, 4039659, 4039660, 4039968, 4039969, 4040323, 4040390, 4042258, 4043888, 4048404
Əlaqədar Məlumatlar
Mühərrik modifikasiyaları və böyük qaz egzozları avtomobillərimin işini yaxşılaşdıracaqmı?
Mühərrikə edilən bir çox modifikasiya avtomobilin məhsuldarlığını zavod göstəricilərindən çox artıracaq.Bu modifikasiyalar turbomühərrikdə daha çox gərginlik yaradacaq və vaxtından əvvəl nasazlığa səbəb ola bilər.
Çox sayda avtomobildə edilən ən çox yayılmış modifikasiyalardan biri egzoz sistemidir.Daha böyük egzoz sistemi (Big-Bore) mühərrikin at gücünü artırmağın ən ucuz və asan üsullarından biridir.Bu, işlənmiş qazın əks təzyiqini azaldır və turbomühərrikdə qaz axınının artmasına imkan verir.Problem ondadır ki, orijinal turbomühərrik məlum qaz axını və əks təzyiqlə həmin mühərrikdə işləmək üçün nəzərdə tutulmuşdur.Qaz axını artarsa, tullantı qapağı qaz axınını kifayət qədər tökə bilməz və turbin rotor şaftının sürəti artır, nəticədə həddindən artıq sürət/həddindən artıq gücləndirmə vəziyyəti yaranır.Həddindən artıq sürət turbomühərrikin vaxtından əvvəl sıradan çıxmasına səbəb olacaq.Bu, tez-tez dayaq yatağının nasazlığı (həddindən artıq yükləmə) şəklində görünəcək;Kompressor çarxının nasazlığı (həddindən artıq sürət);Mil qırılmaları (nəbz şok dalğaları).
Kompüter çipinin təkmilləşdirilməsi kimi digər modifikasiyalar həddindən artıq yanmağa səbəb ola bilər ki, bu da egzoz klapan açılanda yanacağın hələ də yanmasına səbəb ola bilər.Bu, turbomühərrikdə həddindən artıq istilik yüklənməsinə səbəb olur.Bazar gücləndirici kontrollerlər və aktuatordan sonra klapanlar öz təbiətlərinə görə həddindən artıq sürətləndirməyə (həddindən artıq sürətlənməyə) imkan verə bilər ki, bu da turbokompressorun vaxtından əvvəl sıradan çıxmasına səbəb olur.
