Kartric JK55 55X8002-02-1 1118010FA160 JAC 4DA1
Kartric HE200WG 3776282 3794988 Foton Cummins ISF 2.8L
Material
TURBİN ÇƏKƏRİ: K418
KOMPRESSOR ÇƏKƏRİ: C355
POLAYIQ QAPI: HT250 GARY DEMİR
Hissə nömrəsi | 1118010FA160 |
Əvvəlki Versiya | JK55X8002-02-1 |
OE nömrəsi | 55X8002-02-1 |
Turbo Model | JK55 |
Mühərrik | 4DA1 |
Yanacaq | Dizel |
Tətbiqlər
JAC 4DA1
Əlaqədar Məlumatlar
Turbonun düzgün quraşdırılması üçün addımlar
Egzoz manifoldundan və borudan köhnə conta materialını çıxararaq turbo quraşdırılmasına başlayın.Flanşın səthləri təmiz olmalı və zədələnməməlidir.
Turbodan bütün plastik və ya köpük tıxaclarını çıxarın.
Düzgün yeni conta və ya O halqasından istifadə edərək turbonu manifolda və ya mühərrik blokuna yerləşdirin və sonra işlənmiş qaz borusunu yenidən birləşdirin.
Bütün qoz-fındıq və boltları düzgün fırlanma momentinə qədər sıxın.
Sərbəst yağ axını təmin etmək üçün tamamilə təmiz və zədələnməməli olan yağ qidalandırma və drenaj xətlərinə xüsusi diqqət yetirin.
Heç bir çevik şlanq laynerinin içəridə çökmədiyinə və yağ ötürmə xəttinin yağ ötürmə xəttini daxildən zədələyə biləcək hər hansı istilik mənbəyinə çox yaxın olmadığından əmin olun.Bu, bəzi nəqliyyat vasitələrində yaygındır və boruyu kəsmədən aşkar etmək çətindir!Yeni turbonu quraşdırarkən yeni yağ giriş borusunun quraşdırılmasını tövsiyə edirik.
Turbomühərrikə yağ boşaltma xəttini quraşdırın, sonra turbomühərrikin yağ giriş dəliyinə yeni mühərrik yağı tökün və yağ ötürmə xəttini yerləşdirin.Kompressor çarxını əl ilə bir neçə dəfə fırladın - o, sərbəst fırlanmalıdır.Qeyd edək ki, təkərlərin yuxarı və aşağı hərəkətini hiss etmək normaldır.Giriş və çıxış hava şlanqlarını turbokompressor korpusuna quraşdırın və əlaqənin hava keçirmədiyinə əmin olun.
Bəs çatdırılma vaxtı?
Ehtiyatımız varsa, ehtiyatımız yoxdursa, 3 iş günü ərzində sizə mal göndərə bilərik;ümumiyyətlə 10 ilə 40 gün lazımdır.