Bəziləri deyirlər ki, turbomühərrikin ömrü cəmi 100.000 kilometrdir, həqiqətən belədirmi?Əslində, turbomühərrikin ömrü 100.000 kilometrdən çox-çox çoxdur.
Bugünkü turbomühərrik bazarda əsas istiqamətə çevrilib, lakin hələ də turbomühərriklərin satın alına bilməyəcəyini və asanlıqla sındırıldığını düşünən köhnə sürücülər var və turbomühərriklərin yalnız 100.000 kilometr istifadə müddəti olduğuna inanırlar.Fikir verin, əgər real xidmət müddəti cəmi 100 min kilometrdirsə, Volkswagen kimi avtomobil şirkətləri üçün turbomühərrikli modellərin satışı ildə bir neçə milyondur.Əgər həqiqətən də xidmət müddəti bu qədər qısa olsaydı, tüpürcəklə boğulardılar.Turbomühərrikin ömrü, həqiqətən də, öz-özünə işləyən mühərrikin ömrü qədər yaxşı deyil, lakin o, heç də yalnız 100.000 kilometr deyil.Mövcud turbomühərrik əsasən avtomobillə eyni xidmət müddətinə nail ola bilər.Avtomobiliniz qırılıbsa, mühərrik zədələnməyə bilər.
İnternetdə hazırkı turbomühərrikin ömrünün təxminən 250.000 kilometr olduğu barədə bir söz var, çünki Citroen-in turbomühərriki bir dəfə dizayn ömrünün 240.000 kilometr olduğunu açıq şəkildə ifadə etdi, lakin Citroen-in sözdə "dizayn ömrü" mühərrikə aiddir Performans müddəti və qocalmanı sürətləndirmək üçün komponentlər, yəni 240.000 kilometrdən sonra turbomühərrikin müvafiq komponentləri performansında əhəmiyyətli dərəcədə azalma yaşayacaq, lakin bu o demək deyil ki, turbomühərrik 240.000 kilometrə çatdıqdan dərhal sonra mütləq azalacaq.Sadəcə olaraq, bu mühərrik müəyyən dərəcədə performansın aşağı düşməsinə səbəb ola bilər, məsələn, yanacaq sərfiyyatının artması, gücün azalması, səs-küyün artması və s.
Əvvəlki turbomühərrikin ömrünün qısa olmasının səbəbi texnologiyanın yetişməmiş olması, turbomühərrikin iş temperaturunun yüksək olması və mühərrikin material prosesinin standartlara uyğun olmaması, nəticədə ondan sonra mühərrikin tez-tez zədələnməsidir. zəmanət müddəti bitmişdir.Amma indiki turbomühərrik artıq əvvəlki kimi deyil.
1. Keçmişdə turbomühərriklərin hamısı böyük turbomühərriklər idi ki, təzyiqi işə salmaq üçün adətən 1800 rpm-dən çox vaxt tələb olunurdusa, indi onların hamısı kiçik ətalət turbinləridir və təzyiqi minimum 1200 rpm-dən başlada bilirlər.Bu kiçik ətalətli turbokompressorun xidmət müddəti də daha uzundur.
2. Əvvəllər turbomühərrik mexaniki su nasosu ilə soyudulurdu, indi isə elektron su nasosu ilə soyudulur.Dayandıqdan sonra turbomühərriki soyutmaq üçün bir müddət işləməyə davam edəcək, bu da turbomühərrikin ömrünü uzada bilər.
3. İndiki turbomühərriklər elektron təzyiq tənzimləyici klapanlarla təchiz edilmişdir ki, bu da hava axınının super yükləyiciyə təsirini azalda, kompressorun iş şəraitini yaxşılaşdıra və kompressorun ömrünü artıra bilər.
Məhz yuxarıda göstərilən səbəblərə görə turbomühərriklərin işləmə müddəti əhəmiyyətli dərəcədə artmışdır və bilməliyik ki, yerli ailə avtomobilləri üçün avtomobilin dizayn ömrünə çatmaq ümumiyyətlə çətindir.Köhnə avtomobillər bədbəxtdir, buna görə də avtomobil hurdaya çıxsa belə, turbomühərrikiniz dizayn müddətinə çatmamış ola bilər, ona görə də turbomühərrikin ömrü barədə çox narahat olmayın.
Göndərmə vaxtı: 21-03-23