Hiss edirsiniz ki, maşının gücü əvvəlki kimi güclü deyil, yanacaq sərfiyyatı artıb, egzoz borusundan hələ də vaxtaşırı qara tüstü çıxır, mühərrikin yağı anlaşılmaz şəkildə sızır, mühərrikdən anormal səslər gəlir?Avtomobilinizdə yuxarıda göstərilən anormal hadisələr varsa, bunun turbomühərrikdən düzgün istifadə edilməməsi ilə bağlı olub olmadığını nəzərə almaq lazımdır.Sonra, turbomühərrikdən istifadə bacarıqlarını asanlıqla mənimsəmək üçün sizə üç fənd öyrədəcəyəm.
Avtomobili işə saldıqdan sonra 3-5 dəqiqə boş rejimdə saxlayın
Dizel avtomobil işə salındıqdan sonra turbomühərrik işləməyə başlayır, əvvəlcə 3-5 dəqiqə boş işləyir, sonra yavaş-yavaş sürətləndirin, sürətləndiricini sürətləndirməyin, mühərrik yağının temperaturu yüksələnə və turbomühərrik tam yağlanana qədər gözləyin və sonra artırın. yüklə işləmək sürəti.
Uzun müddət boş işləməkdən çəkinin
Uzun müddət boş rejimdə işləmək yanacaq sərfiyyatını artıracaq, aşağı sürtkü yağ təzyiqi, çox uzun boş işləmə müddəti, işlənmiş tərəfdən aşağı müsbət təzyiq, turbinin son möhür halqasının hər iki tərəfində balanssız təzyiq və yağ sızması səbəbindən kompressor zəif yağlanacaq. turbin qabığına gəlir, bəzən az miqdarda mühərrik yağı yanacaq, buna görə də boş vaxt çox uzun olmamalıdır.
Yüksək temperaturda və yüksək sürətlə qəfil bağlanmadan çəkinin
Sürtkü yağının kəsilməsinin qarşısını almaq üçün kompressorun şaftı və şaftın qolu tutulacaq.Tam sürətlə birdən dayanarsa, yüksək temperaturlu çarx və turbin korpusu da istiliyi rotor şaftına ötürəcək və üzən rulman və sızdırmazlıq halqasının temperaturu 200-300 dərəcə yüksək olacaq.Yağlama və soyutma üçün yağ yoxdursa, rotor şaftının rəngini dəyişməsi və mavi rəngə çevrilməsi kifayətdir.Maşın bağlandıqdan sonra turbomühərrikin sürtkü yağı da axmağı dayandıracaq.Egzoz borusunun temperaturu çox yüksək olarsa, istilik kompressor korpusuna ötürüləcək və orada qalan sürtkü yağı karbon yataqlarına qaynadılacaq.Karbon yataqları artdıqda, yağ girişi tıxanacaq və bu da şaft kolunda yağ çatışmazlığına səbəb olacaqdır., mil və qolun aşınmasını sürətləndirir və hətta tutmanın ciddi nəticələrinə səbəb olur.Buna görə də, dizel mühərriki dayanmazdan əvvəl yükü tədricən azaltmaq və mühərriki 3-5 dəqiqə boş rejimdə saxlamaq və gözləmə rejiminin temperaturu azaldıqdan sonra söndürmək lazımdır.Bundan əlavə, hava filtri mütəmadi olaraq dəyişdirilməlidir.
Göndərmə vaxtı: 30-05-23