Turbo doldurma bu gün bir çox avtomobil istehsalçıları tərəfindən istifadə edilən məşhur texnologiyaya çevrilib.Texnologiyanın bir sıra üstünlükləri var ki, bu da onu bir çox sürücülər üçün cəlbedici seçimdir.Bununla belə, turbo doldurmanın bir çox üstünlükləri olsa da, nəzərə alınmalı olan bəzi çatışmazlıqlar da var.Bu yazıda turbo doldurmanın müsbət və mənfi cəhətlərini araşdıracağıq.
Turboşarjın üstünlükləri
Əvvəlcə turbo doldurmanın faydalarını müzakirə edək.Turbo doldurma mühərrik gücünü artırmağa kömək edən bir texnologiyadır.Bunu mühərrikə daxil olan havanı sıxan bir cihaz olan turbokompressordan istifadə etməklə edir.Bu sıxılmış hava mühərrikə daha çox yanacaq yandırmağa və bununla da daha çox güc istehsal etməyə imkan verir.Gücün bu artması avtomobilin performansını kəskin şəkildə dəyişə bilər.
Turbo doldurmanın əsas üstünlüklərindən biri yanacaq sərfiyyatının yaxşılaşdırılmasıdır.Turbomühərrik əslində atmosferlə işləyən mühərrikdən daha qənaətcildir, çünki yanacağın daha çoxunu enerjiyə çevirir.Bu o deməkdir ki, turbomühərrikli mühərrik qeyri-turbomühərrikdən daha yaxşı mpg (gallon başına mil) əldə edə bilər.
Turbo doldurmanın başqa bir üstünlüyü odur ki, o, mühərrikin fırlanma momentini artırmağa kömək edə bilər.Tork mühərrikin istehsal edə biləcəyi fırlanma momentinin miqdarıdır və ağır yüklərin çəkilməsi və ya çəkilməsi kimi vəzifələr üçün vacibdir.Turbomühərrik, atmosferli mühərrikdən daha çox fırlanma anı hasil edə bilər ki, bu da onu müəyyən vəziyyətlərdə daha bacarıqlı edə bilər.
Turbo doldurma həmçinin mühərrikin emissiyalarını azaltmağa kömək edir.Turbomühərriklər mühərrikin səmərəliliyini artırmaqla avtomobilin yaratdığı çirklənmənin miqdarını azaltmağa kömək edə bilər.Bu, ekoloji problemlərin getdikcə daha çox aktuallaşdığı müasir dünyada xüsusilə vacibdir.
Turbo doldurmanın mənfi cəhətləri
Turbo doldurmanın bir çox faydası olsa da, nəzərə alınmalı olan bəzi çatışmazlıqlar da var.Turbo doldurmanın əsas mənfi cəhətlərindən biri onun bahalı olmasıdır.Mühərrikə turbomühərrikin quraşdırılması bahalı ola bilər, xüsusən də zavodda yoxdursa.Həmçinin, turbomühərriklər atmosferli mühərriklərdən daha mürəkkəb ola bilər ki, bu da onlara qulluq və təmiri çətinləşdirə bilər.
Turbo doldurmanın başqa bir dezavantajı onun həddindən artıq istiləşməyə daha çox meylli olmasıdır.Turbomühərriklər çoxlu istilik əmələ gətirdiyi üçün onların düzgün işləməsi üçün düzgün soyudulması lazımdır.Bu, xüsusilə mühərrikin çox istilik yaratdığı yüksək performanslı tətbiqlərdə çətin ola bilər.Turbomühərrik həddindən artıq qızarsa, bu, mühərriki zədələyə və ya hətta mexaniki nasazlığa səbəb ola bilər.
Turbo doldurma həmçinin müəyyən mühərrik komponentlərinin aşınmasını artırır.Məsələn, mühərrik daxilində təzyiqin artması pistonların, birləşdirici çubuqların və krank şaftının daha tez köhnəlməsinə səbəb olur.Zaman keçdikcə bu, texniki xidmət xərclərinin artması ilə nəticələnir, çünki bu komponentlərin atmosferlə işləyən mühərriklərə nisbətən daha tez-tez dəyişdirilməsi tələb oluna bilər.
Nəticə olaraq, turbo doldurmanın bir çox faydası olsa da, nəzərə alınmalı olan bəzi çatışmazlıqlar da var.Bu, bahalı bir seçim ola bilər və həm də təbii aspirasiyalı mühərrikdən daha mürəkkəb və saxlanması daha çətin ola bilər.Bundan əlavə, turbomühərriklər həddindən artıq istiləşməyə daha çox meyllidir və müəyyən mühərrik komponentlərinin aşınmasına səbəb ola bilər.Bununla belə, bu çatışmazlıqlara baxmayaraq, bir çox sürücü hələ də turbomühərrikdən istifadə etməyi seçir, çünki o, daha çox güc və daha yaxşı səmərəlilik təmin edir.Nəhayət, turbomühərriki seçmək qərarı müxtəlif amillərdən, o cümlədən büdcədən, sürücülük ehtiyaclarından və şəxsi üstünlüklərdən asılıdır.
Göndərmə vaxtı: 28-04-23