Turbomühərrik GT2052LS 703389-0002 28230-41450 Hyundai Mighty
Turbomühərrik GT2052LS 703389-0002 28230-41450 Hyundai Mighty
• Asan Quraşdırma üçün Tam Uyğunluğa Zəmanət verilir
• 100% YENİ Əvəzedici Turbo, Premium ISO/TS 16949 Keyfiyyəti - OEM Spesifikasiyalarına cavab vermək və ya onları keçmək üçün sınaqdan keçirilmişdir
• Yüksək Səmərəlilik, Üstün Davamlılıq, Aşağı Qüsur üçün Dizayn edilmişdir
• Sifariş nümunəsi: Ödəniş alındıqdan 1-3 gün sonra.
• Stok Sifarişi: Ödəniş alındıqdan 3-7 Gün Sonra.
• OEM Sifarişi: İlkin Ödənişin Alınmasından 15-30 Gün Sonra.
Paketə daxildir:
• 1 X Turbomühərrik dəsti
• 1 X Balanslaşdırma Testi Sertifikatı
Hissə nömrəsi | 703389-5002S |
Əvvəlki Versiya | 703389-0001, 703389-0002, 703389-1, 703389-2 |
OE nömrəsi | 2823041450, 2823041431, 28230-41450, 28230-41431 |
il | 2000- |
Təsvir | Hyundai Mighty Yük maşını, Avtobus HD72 |
Turbo Model | GT2052S, GT2052LS |
CHRA | 433352-0022 (433352-5022S, 1102020923) |
Mühərrik | D4AL |
Mühərrik İstehsalçısı | Hyundai |
yerdəyişmə | 3.3L, 2900 ccm, 5 Silindr |
KW | 115 |
Yanacaq | Dizel |
Bucaq a (kompressor korpusu) | 280º |
Bucaq ß (turbin korpusu) | 90º |
Rulman korpusu | 434578-0012/434578-0014 (Su Soyudulmuş) |
Turbin çarxı | 434715-0003/434715-0001 (İnd. 47.1 mm, Exd. 38.4 mm, 9 Bıçaq) (1102120438) |
Komp.Təkər | 451584-0007 (436322-0006)(Hind. 38.3 mm, Exd. 52. mm, Trm 54, 6+6 Bıçaqlar, Uzatılmış arxa disk növü) (1102015419) |
Arxa lövhə | 721085-0001/434689-0002 (1102015316/1102015314) |
İstilik qoruyucu nömrəsi | 434302-0001/434684-0001 (1102015343) |
Təmir dəsti | 732252-0001 (1102015756) |
Turbin yuvası | 435788-0055 |
Kompressor qapağı | 435791-0082/704099-0001 |
Aktuator | 451792-0005 |
Parametrlər Tullantı qapısı (təzyiq) | 0,850-0,890/1,170-1,210 bar |
Parametrlər Tullantı qapısı (qaldırma çubuğu) | 1.00/4.00 mm |
Conta (turbin girişi) | 210603 (Inox Polad) |
Conta (turbin çıxışı) | 210604 (Inox Polad) |
Conta (yağ çıxışı) | 210243 (Kağız) |
Tətbiqlər
2000- Hyundai Mighty Truck, D4AL mühərrikli avtobus HD72
Əlaqədar Məlumatlar
Burada bir qeyd: Bir çox turbolarda kompressor təkərindən kompressor qapağının klirensi turbo kompressorun səmərəliliyinə o qədər yaxındır ki, təkər kompressor konturuna bir az toxunacaq.Tipik olaraq, bu, rulmanlarda mühərrik yağı olduğu bir turbomühərrikdə hiss olunmayacaq, çünki yağ boşluğun çox hissəsini tutur.Bununla belə, yeni turbo bir az təmasda ola bilər, çünki yeni turboların əksəriyyəti montaj zamanı əməliyyat boşluqlarını yoxlamaq üçün quru tikilir.