Kartric BV45 17459700001 3776282 Cummins ISF
Hissə nömrəsi | 17459700001,7459880001 |
OE nömrəsi | 5370734 |
Təsvir | Cummins 2.8L ISF Mühərriki |
Turbo Model | BV45 |
Mühərrik | ISF |
yerdəyişmə | 2.8L |
Turbin çarxı | (İnd.45mm, Exd.42mm, 10 Bıçaq) |
Komp.Təkər | (İnd.40mm, Exd.54mm,6+6Bıçaqlar) |
Tətbiqlər
Cummins 2.8L ISF Mühərriki
Qeyd
Bu siyahıda olan hissələrin avtomobilinizə uyğun olub olmadığını müəyyən etmək üçün yuxarıdakı məlumatdan istifadə edin.
Turbonun modelinə əmin olmağın ən etibarlı yolu köhnə turbonunuzun ad lövhəsindən hissə nömrəsini tapmaqdır.
Turbomühərriki öz riskinizlə dəyişdirin.Biz işlənmiş turbomühərriklərin iş vəziyyətinə və ya funksionallığına zəmanət vermirik.
Hər hansı bir sualınız və ya narahatlığınız varsa, bizə e-poçt göndərin və ya zəng edin.
Ödəniş Siyasəti
PayPal, Visa, MasterCard qəbul edirik və BANK.
QEYD
Ödəniş şərtləri nədir?
T/T, Western Union, Moneygram... L/C baxışda
Çatdırılma şərtləriniz necədir?
EXW, FOB, CFR, CIF
Turbomühərrik daşıyıcısının zədələnməsinin səbəbləri nələrdir?
yağ təzyiqinin və axınının qeyri-kafi olması.turbomühərrikin yağ təchizatı çatışmazlığı jurnalı və dayaq yatağı;
Turbomühərriklər metal sürtünmə səsi ilə necə mübarizə aparır?
Fenomen: işlənmiş qara tüstü, elektrik kəsilib və anormal səs yükləyicisi var.
Turbomühərrikdə olan jurnalın rolu nədir?
Turbodakı rulman sistemi mühərrikdəki çubuq və ya krank rulmanlarına çox oxşar şəkildə işləyir.Bu podşipniklər komponentləri hidrodinamik filmlə ayırmaq üçün kifayət qədər yağ təzyiqi tələb edir.Yağ təzyiqi çox aşağı olarsa, metal komponentlər təmasda olur və bu, vaxtından əvvəl aşınmaya və nəticədə sıradan çıxmağa səbəb olur.Yağ təzyiqi çox yüksək olarsa, turbomühərrikin möhürlərindən sızma baş verə bilər.
Turbomühərrik yağının dağılması ilə necə məşğul olmaq olar?
Fenomen: yağ çox miqdarda istehlak olunur, lakin normal işlənmiş tüstü rəngi, gücü azalmır.