Kartric GTB20V 789773-0018 504371348 Mitsubishi Fuso F1C 4P10

Qısa Təsvir:

Yeni kartric GTB20V 789773-0018 504371348 Mitsubishi Fuso Canter yük maşını üçün F1C 4P10 mühərriki ilə


Məhsul təfərrüatı

Məhsul Teqləri

Kartric GTB20V 789773-0018 504371348 Mitsubishi Fuso F1C 4P10

Material
TURBİN ÇƏKƏRİ: K418
KOMPRESSOR ÇƏKƏRİ: C355
POLAYIQ QAPI: HT250 GARY DEMİR

Hissə nömrəsi 789773-5013S
Əvvəlki Versiya 7897730006, 7897730009, 7897730013, 7897730018, 7897730026
Turbo Model GTB20V
OE nömrəsi 504359632, 504371348
Turbin çarxı (End. 43.1. mm, Exd. 47. mm, 9 Bıçaq)
Komp.Təkər (İnd. 41.5 mm, Exd. 56. mm, 6+6 Bıçaqlar, Superback)

 

Tətbiqlər

2010- F1C 4P10 mühərrikli Mitsubishi Fuso Canter yük maşını

Əlaqədar Məlumatlar

Turbo lag nədir?
Turbo lag, turbo işləməyə başlamazdan əvvəl turbo mühərrikli bir avtomobili idarə edərkən yaranan tərəddüd və ya yavaşlamış tənzimləmə reaksiyasıdır.
Bu, egzoz sisteminin turbinin turbo içərisində fırlanması və mühərrikə daha çox hava və yanacaq daxil etməsi üçün lazım olan vaxtdan qaynaqlanır.
Turbonun hazırlanmasından bəri mühəndislər dizayn və materialların inkişafı vasitəsilə turbo gecikməsini azaltmaqda əhəmiyyətli irəliləyişlər əldə ediblər.

Turbo ilə işləyərkən əsas tuning problemləri hansılardır?
Mühərrikin kalibrlənməsi - yanacaq doldurma və alovlanma vaxtı.Gücləndirmə altında silindrdə mühərriki öldürən partlamanın olmaması çox vacibdir.Bu, yanma qazını soyutmağa kömək etmək üçün bir az zəngin hava/yanacaq nisbətini incə tənzimləməklə və yanma kamerasının təzyiqlərinin irəliləyən alov cəbhəsindən əvvəl yanmamış yanacağın alovlanmasına səbəb olan səviyyədən aşağı qalmasını təmin etmək üçün alovlanma irəliləmə əyrisini tənzimləməklə həyata keçirilir. .

Bəs çatdırılma vaxtı?
-Nümunə sifariş: ödəniş alındıqdan 1-3 gün sonra.
-Stok sifarişi: ödəniş alındıqdan 3-7 gün sonra.
-OEM sifarişi: ilkin ödəniş alındıqdan sonra 15-30 gün.

Turbo hissələri və aksesuarları özünüz hazırlayırsız, yoxsa sadəcə onları yığırsınız?
Biz vacib hissələrin və aksesuarların əksəriyyətini emal edirik.Turbin şaftı və təkəri, podşipnik korpusu, kompressor korpusu, turbin yuvası, dayaq yatağı, üzən rulman, dayaq yaxası və aralayıcı, dayaq lövhəsi...


  • Əvvəlki:
  • Sonrakı:

  • Mesajınızı buraya yazın və bizə göndərin