Kartric S200 319212 319278 Deutz BF4M1013C

Wturbomühərrikə papaq baxımı lazımdır?
Yağlı yağlama turbomühərrikin əsas və son hissəsidir.Mühərriki işə saldıqdan sonra yağın bərabər paylanması və kompressorun optimal şəkildə yağlanması üçün təxminən 30 saniyə vaxt lazımdır, ona görə də bu müddət ərzində yüksək sürət diapazonlarından qaçınmalısınız.Mühərriki söndürərkən də vəziyyət oxşardır: Əgər siz yüksək sürətlə maşın sürərdinizsə, turbo işləməyə davam etdiyi üçün mühərriki aşağı sürətlə təxminən 20 saniyə işləməyə buraxmalısınız.Müvafiq yağlama yalnız mühərrik işləyərkən təmin edilir.Onu da qeyd etmək lazımdır ki, yalnız istehsalçı tərəfindən göstərilən yağdan istifadə edilməlidir.

Turbomühərrikdə hansı nasazlıqlar baş verə bilər?
Turbomühərrik qüsurlarının çoxu qeyri-kafi yağlamanın nəticəsidir.Kompressor və ya turbin çarxının korpusa sürtülməsi və bununla da motora təsir etməsi riski var.Qüsurlu hava filtrindən çirklənmiş yağ və ya yad cisimlər əlavə təhlükələr yaradır.Bu, turbin və kompressor təkərlərini zədələyə və nəticədə turbomühərrikin rulmanlarına zərər verə bilər.Ümumiyyətlə, turbomühərrikdə qeyri-adi səslər, yağ sızması və ya vibrasiya zamanı mühərriki dərhal söndürmək yaxşıdır, əks halda mühərrikin zədələnməsi riski var.