Yüksək Performanslı Turbokompressor GT30
Yüksək Performanslı Turbokompressor GT30
• Asan Quraşdırma üçün Tam Uyğunluğa Zəmanət verilir
• 100% YENİ Əvəzedici Turbo, Premium ISO/TS 16949 Keyfiyyəti - OEM Spesifikasiyalarına cavab vermək və ya onları keçmək üçün sınaqdan keçirilmişdir
• Yüksək Səmərəlilik, Üstün Davamlılıq, Aşağı Qüsur üçün Dizayn edilmişdir
• Sifariş nümunəsi: Ödəniş alındıqdan 1-3 gün sonra.
• Stok Sifarişi: Ödəniş alındıqdan 3-7 Gün Sonra.
• OEM Sifarişi: İlkin Ödənişin Alınmasından 15-30 Gün Sonra.
Paket Daxildir
• 1 X Turbomühərrik dəsti
• 1 X Balanslaşdırma Testi Sertifikatı
| MODEL | GT30 |
| Kompressor korpusu | A/R.70 |
| Kompressor çarxı (giriş/çıxış) | Ф61.4-Ф82 |
| Turbin yuvası | A/R.63 |
| Turbin çarxı (çıxış/giriş) | Ф56-Ф65.2 |
| Soyudulmuş | Su və yağ soyudulur/Yalnız yağ soyudulur |
| Rulman | Jurnal daşıyıcısı |
| İtki yatağı | 360° |
| Aktuator | Xarici |
| Giriş | T3 flanş |
Newry Turbos dəyərli müştərilərimizə satış üçün OEM turbokompressorlarının geniş seçimini təklif etməkdən qürur duyur.Turbomühərrik mühüm mexanizmdir və avtomobilinizin mühərrikinə təkmilləşdirilmiş performans və səmərəlilik gətirir.Turbo havanı götürür və onu mühərrikin yanma kamerasına ötürür və işlənməmiş mühərrikin işini xeyli artırır.Bu hissələr eyni vaxtda mühərrik emissiyalarını azaldacaq, eyni zamanda güc çıxışını artırır.
Avtomobilinizin turbo-nu dəyişdirməyinizdən və ya təkmilləşdirməyinizdən asılı olmayaraq, Newry Turbos sizə lazım olan hər şeyə sahib olacaq.Axtardığınız hissəni görmürsünüzsə, mütəxəssislə danışmaq üçün bizimlə əlaqə saxlayın.
Tez-tez verilən suallar
Q1.Turbonumun tikiş maşınının fiti kimi səslənməsinə səbəb nədir?
A: "Tikiş maşınının fiti" kompressor dalğası kimi tanınan qeyri-sabit kompressor iş şəraitinin səbəb olduğu fərqli tsiklik səs-küydür.Bu aerodinamik qeyri-sabitlik, tam təkanla işləmədən sonra qazın sürətlə qaldırılması zamanı ən çox nəzərə çarpır.
Q2.Shaft Play nədir/səbəbləri nədir?
A: Şaftın boşalması turbonun mərkəz hissəsindəki podşipniklərin zamanla köhnəlməsi nəticəsində yaranır.Bir rulman köhnəldikdə, mil oynar, şaftın yan-yana sürüşmə hərəkəti baş verir.Bu da öz növbəsində şaftın turbonun içərisinə sürtülməsinə səbəb olur və tez-tez yüksək səs və ya vızıltı səsi çıxarır.Bu, turbin çarxının və ya turbonun özünün daxili zədələnməsinə və ya tam sıradan çıxmasına səbəb ola biləcək potensial ciddi vəziyyətdir
Q3.Turbonu necə sındırmalıyam?
A: Düzgün yığılmış və balanslaşdırılmış turbo heç bir xüsusi sındırma proseduru tələb etmir.Bununla belə, yeni quraşdırmalar üçün düzgün quraşdırma və işləməyi təmin etmək üçün yaxından yoxlama tövsiyə olunur.Ümumi problemlər ümumiyyətlə sızmalarla (yağ, su, giriş və ya egzoz) bağlıdır.
