Turbomühərrik turbin silindrinin çarxını döndərmək üçün yanmadan sonra silindrdən boşaldılan yüksək temperaturlu qazdan istifadə edir və digər ucundakı kompressor kompressorun digər ucunda çarxı döndərmək üçün orta qabığın yatağı ilə idarə olunur, silindrə təmiz hava gətirmək, bununla da mühərrik cihazının istilik səmərəliliyini artırmaq effektinə nail olmaq.Hazırda turbo doldurma mühərrikin istilik səmərəliliyini 15%-40% artıra bilər, lakin turbomühərrik texnologiyasının davamlı yeniliyi ilə turbomühərrik mühərrikin istilik səmərəliliyini 45%-dən çox artırmağa kömək edə bilər.
Turbomühərrikin yuxarı hissəsindəki əsas komponentlər turbin qabığı və orta qabıqdır.Orta qabıq turbomühərrikin ümumi dəyərinin təxminən 10% -ni, turbin qabığı isə turbokompressorun ümumi dəyərinin təxminən 30% -ni tutur.Orta qabıq turbin qabığını və kompressor qabığını birləşdirən turbomühərrikdir.Turbin qabığının avtomobilin egzoz borusuna qoşulması lazım olduğundan, material tələbləri nisbətən yüksəkdir və bu sahədə texniki hədd nisbətən yüksəkdir.Ümumiyyətlə, turbin qabıqları və ara qabıqlar texnologiya tutumlu sənayelərdir.
Yeni Sijie Sənaye Tədqiqat Mərkəzi tərəfindən açıqlanan "Çin Turboşarj Sənayesi Bazarının Təchizat və Tələb Status Kvosu və İnkişaf Trendi Proqnoz Hesabatı 2021-2025"-ə əsasən, turbomühərriklərə bazar tələbatı əsasən avtomobillərdən gəlir.Son illərdə Çinin avtomobil istehsalı və satışı durmadan artıb.Hesablamalara görə, 2025-ci ilə qədər Çində yeni avtomobillərin sayı 30 milyona çatacaq və turbomühərriklərin bazara nüfuzetmə dərəcəsi təxminən 89%-ə çata bilər.Gələcəkdə hibrid elektrik avtomobillərinin və hibrid plug-in hibrid elektrik avtomobillərinin istehsalının və tələbinin artması ilə turbomühərriklərə tələbat güclü şəkildə artacaq.Yeni avtomobillərin sayına və turbomühərriklərin nüfuz sürətinə görə hesablanan ölkəmin turbin qabıqlarının və ara qabıqlarının bazar həcmi 2025-ci ildə 27 milyon ədədə çatacaq.
Turbin qabığının və orta qabığın dəyişdirilməsi müddəti təxminən 6 ildir.Mühərrik texnologiyasının yeniliyi, performansın yaxşılaşdırılması və avtomobil istehsalçılarının məhsul innovasiyası ilə turbin qabığının və orta qabığın dəyişdirilməsi tələbi də artır.Turbin qabıqları və ara qabıqlar avtomobil hissələrinə aiddir.İstehsaldan tətbiqə qədər skrininq prosesi adətən təxminən 3 il çəkir ki, bu da uzun müddət tələb edir və daha yüksək xərclərə səbəb olur.Buna görə də, avtomobillər və komplekt avadanlıqları inkişaf etdirmək daha asandır və güclü istehsal texnologiyası imkanlarına malikdir.Müəssisələr uzunmüddətli əməkdaşlığı davam etdirirlər, ona görə də bu sahəyə giriş üçün maneələr nisbətən yüksəkdir.
Bazar rəqabəti baxımından, mənim ölkəmin turbomühərrik istehsalçıları əsasən Yantszı çayının deltasında cəmləşib.Hazırda qlobal turbomühərrik bazarı yüksək konsentrasiyaya malikdir və əsasən Mitsubishi Heavy Industries, Garrett, BorgWarner və IHI-nin dörd əsas şirkəti tərəfindən işğal edilir.Turbin qabığı və aralıq qabıq istehsal edən şirkətlərə əsasən Kehua Holdings, Jiangyin Machinery, Lihu Co., Ltd və digər şirkətlər daxildir.
Xinsijie sənaye analitikləri bildiriblər ki, turbomühərriklər avtomobillərin mühüm hissələridir.Avtomobil istehsalının və tələbatın davamlı artması ilə turbomühərriklərin bazar miqyası genişlənməyə davam edir və sənayenin inkişaf üçün daha yaxşı perspektivi var.İstehsal baxımından, turbomühərrik bazarı yüksək konsentrasiyaya malikdir və aparıcı model qabarıqdır, onun yuxarı hissələrinin, turbin qabıqlarının və ara qabıqlarının bazar konsentrasiyası nisbətən aşağıdır və daha böyük inkişaf imkanları var.
Göndərmə vaxtı: 20-04-21