Turbomühərrik S200 318844 04259315KZ Deutz BF6M1013FC
Turbomühərrik S200 318844 04259315KZ Deutz BF6M1013FC
• Asan Quraşdırma üçün Tam Uyğunluğa Zəmanət verilir
• 100% YENİ Əvəzedici Turbo, Premium ISO/TS 16949 Keyfiyyəti - OEM Spesifikasiyalarına cavab vermək və ya onları keçmək üçün sınaqdan keçirilmişdir
• Yüksək Səmərəlilik, Üstün Davamlılıq, Aşağı Qüsur üçün Dizayn edilmişdir
• Sifariş nümunəsi: Ödəniş alındıqdan 1-3 gün sonra.
• Stok Sifarişi: Ödəniş alındıqdan 3-7 Gün Sonra.
• OEM Sifarişi: İlkin Ödənişin Alınmasından 15-30 Gün Sonra.
Paketə daxildir:
• 1 X Turbomühərrik dəsti
• 1 X Balanslaşdırma Testi Sertifikatı
| Hissə nömrəsi | 318844 |
| Əvvəlki Versiya | 318729 |
| OE nömrəsi | 04259315, 04259315KZ, 20500295, 20470372, 20470372KZ |
| il | 37043 |
| Təsvir | Sənaye Mühərriki |
| Turbo Model | S200 |
| CHRA | 318845 (318845R) |
| Mühərrik Modeli | BF6M1013FC |
| yerdəyişmə | 7.15L, 7150 sms |
| KW | 200/268 |
| İstehsalçı Hissə nömrəsi | 318729 |
| RPM | 2300 |
| Yanacaq | Dizel |
| Bucaq α (kompressor korpusu) | 95° |
| Bucaq β (turbin korpusu) | 356° |
| Rulman yuvası | 317952 (Yağ Soyudulmuş) |
| Turbin çarxı | 316957 (End. 64.67 mm, Exd. 74.2 mm, 11 Bıçaq) |
| Komp.Təkər | 317239 (İnd. 51.9 mm, Exd. 76.3-80.5 mm, 7+7 Bıçaqlar) |
| Arxa lövhə | 167744 (1253200300) |
| İstilik qoruyucu nömrəsi | 167997 |
| Təmir dəsti | 318383 (1253200750) |
| Turbin yuvası | 318728 |
| Kompressor qapağı | 317941 |
| Conta dəsti | 318419 (318420) |
| Conta (turbin girişi) | 409039-0000 (210022-0000)(Inox Polad) |
| Conta (turbin çıxışı) | 409196-0003 (Inox Polad) |
| Conta (yağ çıxışı) | 210021 (148062, 311496, 3519807, 413671-0000, 409037-0000)(1900000027 |
Tətbiqlər
2001-06 BF6M1013FC Mühərrikli Deutz Industrial
2001-06 BF6M1013FC Mühərrikli Volvo-Penta Sənaye
Əlaqədar Məlumatlar
CHRA-nın sökülməsi
CHRA-nın sökülməsindən əvvəl balans işarələrinə diqqət yetirin, bu, kompressor çarxının burnunda aydın olmalıdır.Bəzi hallarda, bütün fırlanan qurğu avtomatik olaraq bütöv bir fırlanan qrup kimi balanslaşdırılır və sizə təkərlərin bir-birinə nisbətən xüsusi oriyentasiyasını qeyd etmək tövsiyə olunur ki, yenidən yığma zamanı onlar hər birinə nisbətən tam olaraq eyni oriyentasiyada geri yerləşdirilə bilsinlər. başqa.Bu addım üçün sadə quru marker istifadə edilə bilər.Əgər balans materialı montaj qaykasından çıxarılıbsa, bu o deməkdir ki, bütün montaj birlikdə balanslaşdırılmışdır və indeksləşdirmə vacibdir.Əgər yeganə balans materialı kompressor təkərinin burnundan çıxarılıbsa, o zaman təkərlər çox güman ki, ayrıca balanslaşdırılıb və sökülməzdən əvvəl təkərlərin indeksləşdirilməsi o qədər də vacib deyil.
